Tillgång, pris och framtid för SSAB Zero

SSAB Zero finns redan på marknaden och används av företag inom bland annat fordons- och byggindustrin. Men hur ser tillgången ut, vad kostar materialet och kommer fossilfritt producerat stål att bli en självklar del av framtidens leverantörskedjor? Vi frågade SSAB:s hållbarhetschef Thomas Hörnfeldt.

Detta är andra delen i vår artikelserie om återvunnet stål. Läs del ett: Vad är fossilfritt stål och hur skiljer det sig från SSAB Zero?

Från pilotprojekt till kommersiell produkt

Till skillnad från SSAB:s HYBRIT-satsning, som fortfarande befinner sig i en uppskalningsfas, är SSAB Zero redan en kommersiell produkt. Materialet tillverkas idag i SSAB:s anläggning i Iowa, USA, där återvunnet stål smälts i en ljusbågsugn med hjälp av vindkraftsel och vidareförädlas med biogas.

För den europeiska marknaden transporteras stålämnena med fartyg till Oxelösund, där de valsas och färdigställs innan leverans till kunder.

"Vi började producera SSAB Zero i Iowa eftersom vi ville få ut produkten på marknaden så snabbt som möjligt. Från början av 2027 kommer vi att kunna tillverka den helt och hållet i Sverige och Finland."

Kapaciteten ökar kraftigt från 2027

En vanlig fråga är om det verkligen finns tillräckligt med material.

Enligt SSAB räcker dagens kapacitet väl för att möta den nuvarande efterfrågan, även om produktionen i dagsläget begränsas av tillgången på biogas i Nordamerika.

När den nya ljusbågsugnen i Oxelösund tas i drift under 2027 förändras förutsättningarna.

Den nya anläggningen kommer att kunna producera långt över en miljon ton stål per år, samtidigt som ytterligare kapacitet planeras i Luleå från 2029.

"Vi räknar med att ha en kapacitet som motsvarar våra kunders efterfrågan under de närmaste fem till tio åren."

Vad kostar SSAB Zero?

Att minska klimatavtrycket innebär idag en merkostnad jämfört med konventionellt stål.

När SSAB lanserade SSAB Zero 2023 sattes pristillägget till 300 euro per ton. Merkostnaden beror bland annat på dagens produktionsupplägg med tillverkning i USA och transporter till Europa.

När produktionen flyttas till Sverige och Finland väntas priset minska.

SSAB bedömer att pristillägget på sikt kommer att ligga någonstans mellan 100 och 300 euro per ton, beroende på marknad och produkt.

"När produktionen flyttas till Europa räknar vi med att prisbilden hamnar någonstans mellan 100 och 300 euro per ton."

Informationskort för SSAB Zero med uppgifter om återvunnet stål och mycket låga fossila koldioxidutsläpp vid produktionen.

SSAB Zero tillverkas av återvunnet stålskrot med fossilfri el och biogas, vilket ger ett betydligt lägre klimatavtryck än konventionellt producerat stål.
Bild: SSAB

Varför kan prisskillnaden minska?

Priset påverkas inte enbart av produktionskostnaden.

Inom EU blir utsläpp av koldioxid successivt dyrare genom handel med utsläppsrätter. För traditionell stålproduktion innebär det ökade kostnader, medan stål med mycket låga utsläpp påverkas betydligt mindre.

Det gör att prisskillnaden mellan konventionellt stål och SSAB Zero successivt väntas minska.

"Över tid kommer merkostnaden att bli betydligt mindre eftersom kostnaden för att släppa ut koldioxid fortsätter att öka."

Mot en ny standard på den europeiska marknaden?

SSAB ser utvecklingen som början på en större omställning av stålindustrin.

Enligt Thomas Hörnfeldt kommer stål med låga utsläpp successivt att bli norm snarare än ett specialmaterial.

"Min personliga bedömning är att omkring 2035 kommer det inte längre vara konkurrenskraftigt att sälja konventionellt tillverkat stål i Europa."

Vad innebär utvecklingen för EBV:s kunder?

För företag som köper plåtbearbetade detaljer handlar materialvalet inte bara om hållbarhet, utan också om framtida konkurrenskraft.

Tillgången på SSAB Zero ökar successivt samtidigt som produktionskapaciteten byggs ut i Europa. För många företag kan det därför vara rätt tid att redan nu börja utvärdera hur materialet kan användas i framtida produkter och projekt.

För EBV innebär det att vi kan erbjuda kunder möjligheten att välja ett stål med betydligt lägre klimatavtryck, samtidigt som samma kvalitet, bearbetning och funktion bibehålls.

Porträttbild på Thomas Hörnfeldt

Thomas Hörnfeldt

Thomas Hörnfeldt arbetar som hållbarhetschef med ansvar för hållbara affärer på SSAB. Han har lång erfarenhet av marknad, försäljning och hållbarhet inom stålindustrin och medverkar regelbundet som talare i frågor som rör SSAB Zero, HYBRIT och fossilfri ståltillverkning.

Den här artikeln är andra delen i en serie om fossilfritt stål och SSAB Zero. Serien bygger på en intervju med Thomas Hörnfeldt, hållbarhetschef med ansvar för hållbara affärer på SSAB, där vi fördjupar oss i tekniken bakom omställningen, klimatnyttan och vad utvecklingen innebär för tillverkande företag och deras kunder.

Bildkällor: SSAB (utvald artikelbild, herobild och porträtt av Thomas Hörnfeldt).

Bild av Pia Gustavsson

Pia Gustavsson

Pia är delägare i EBV Plåt AB och ansvarar för administration samt företagets hållbarhetsarbete. Hon driver och utvecklar initiativ inom cirkulär ekonomi och resurseffektiv produktion, med fokus på att integrera hållbarhetsfrågor i verksamheten och stärka företagets långsiktiga konkurrenskraft.